IL TURISMO DEGLI STATI UNITI È IL PRINCIPALE DRIVER DEL MERCATO DEL LUSSO

Prima dell’arrivo della pandemia, oltre il 50% degli acquisti di beni di lusso erano effettuati da persone in viaggio. L’analisi di Bernstein, in collaborazione con Planet (una società di servizi finanziari che gestisce i rimborsi dell’IVA per i turisti), indica che lo shopping in Europa sta mostrando segnali di ripresa nel 2023, con gli acquisti tax-free dell’area che sono tornati a circa il 75% di quelli del 2019 e in aumento del 125% rispetto a gennaio 2022. Anche i pagamenti negli alberghi stanno mostrando una crescita del 73% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, sebbene siano ancora il 50% in meno rispetto a quelli pre-pandemia.

Francia, Italia, Spagna, Germania e Portogallo sono le principali destinazioni europee per lo shopping, con un aumento delle vendite tax-free di gennaio compreso tra il 70% e oltre il 100% rispetto all’anno precedente. Solo il Portogallo ha raggiunto i livelli del 2019, ma gli altri quattro paesi stanno recuperando molto del divario accumulato durante i confinamenti. L’Italia ha raddoppiato i volumi del 2022 in gennaio, anche se rimane in calo del 38% rispetto ai livelli pre-Covid.

Gli Stati Uniti sono i maggiori acquirenti in Europa, seguiti da Taiwan, Corea, Cina e Regno Unito. Tutti e cinque i paesi hanno più che raddoppiato gli acquisti rispetto a gennaio 2022, ma gli Stati Uniti sono quelli che mostrano una maggiore crescita (+90%) rispetto ai livelli pre-pandemia, mentre la Cina è ancora lontana dai livelli precedenti (-89%).

In generale, i consumatori americani sono il motore della ripresa del settore dei viaggi a livello globale nel corso del 2022, con una quota del 15,5% delle spese globali esentasse registrate a gennaio, che ha superato il livello del 2019 del 1,8 volte. Al contrario, i consumatori cinesi, nonostante la riapertura, sono ancora al di sotto del 10% rispetto al periodo pre-pandemico, suggerendo che vi sia un maggiore potenziale di crescita del turismo. In febbraio, le compagnie aeree hanno mantenuto invariati i voli di linea dalla Cina verso l’Europa per il mese di marzo, mentre hanno aumentato leggermente la capacità verso l’Asia a corto raggio (+4%). I viaggi internazionali dalla Cina continentale verso l’Europa e l’Asia a corto raggio hanno raggiunto solo il 24% e il 28% rispettivamente della capacità del 2019.

Tuttavia, si prevede un miglioramento nella situazione dei viaggi a partire dal secondo trimestre del 2023. I viaggi nazionali in Cina si sono attenuati dopo il Capodanno cinese (-7%), ma si prevede un aumento del 122% ad aprile. I viaggi interni in Cina hanno registrato un aumento del 9% rispetto al 2019 a febbraio, grazie ai viaggi di piacere, anche se il traffico verso i centri turistici più popolari è diminuito dopo il Capodanno cinese. Le compagnie aeree hanno aumentato la capacità verso Singapore (+20% a marzo), ma Hong Kong continua a rimanere indietro. Macao beneficia del fatto che non richiede un documento di valutazione sanitaria e un test Covid di 48 ore per l’ingresso nella regione autonoma, rispetto all’ingresso a Hong Kong.

Le compagnie aeree europee si stanno riprendendo grazie ai viaggi per il tempo libero. Tra le 11 principali destinazioni, l’Italia e i Paesi Bassi sembrano essere quelli che si stanno riprendendo più rapidamente, con le compagnie aeree che aumentano la capacità verso le destinazioni leisure in aprile a tassi a due cifre rispetto al 2019 (tra cui Spagna, Svizzera, Austria e Belgio).